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精密導(dǎo)桿軸 |
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電機軸磨損常規(guī)的修復(fù)方法
1、過盈-焊接方法
采用過盈配合將軸套安裝在軸頸上，在軸套圓柱表面均勻安裝幾個徑向固定銷，銷子與軸套焊接進行穩(wěn)固。該方法適用于軸頸表面平整度比較好且磨損較輕的情況，修復(fù)時間短。1999年應(yīng)用了此法。磨損嚴(yán)重時，如2年拆檢時的情況，軸套、軸頸之間有很多磨料，呈黑灰色，說明兩者早已產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，固定銷磨掉形成了磨粒，上述修復(fù)方法已不適用。因軸套焊接時會受熱變形，且錐形的軸頸無法保證軸套、軸頸聯(lián)接的同心度，這些因素將直接影響電動機的穩(wěn)定運行。
2、抹膠粘接方法
先在軸頸表面均勻涂抹泥狀鎂特鐵膠，然后加熱軸套，熱裝后依靠軸套的溫度固化達(dá)到粘接要求。泥狀鎂特鐵膠粘接的機械性能優(yōu)異，軸套、軸頸聯(lián)接可靠，壽命長。如果軸頸磨損比較輕，軸套、軸頸過盈配合，使用抹膠粘接方法能確保同心度，精度高，但必須控制好過盈量、抹膠量和軸套加熱溫度。一次到位不能進行調(diào)整，特別是軸頸磨損嚴(yán)重時，成功率比較低。軸套、軸頸間隙配合，可以調(diào)整軸套、軸頸的同心度，但泥狀膠流動性差，調(diào)整軸套時不能使膠充滿套、頸間隙，影響聯(lián)接性能，而且操作麻煩。
3、注膠粘接方法
采用過渡配合熱裝軸套，冷卻后調(diào)整軸套滿足同心度要求，然后注膠粘接。為利于膠體流動，在套內(nèi)開設(shè)螺旋槽，可使軸套、軸頸之間的間隙內(nèi)充滿膠體。采用此種修復(fù)方法，操作過程簡潔、易于控制，可以一次完成。比較上述三種修復(fù)方法，采用注膠粘接方法最為合理。 |
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